Un SSV (Side by Side Véhicule) est un véhicule tout terrain à 2 places "côte à côte" (les plus audacieux l'ont conçus en 4 places ...).

Sorte de buggy 4x4 résolument off road, il est sculpté pour grimper aux arbres et absorber les (très grosses) aspérités du terrain... Y' en a même qui l'ont vu voler ! ;-)

90 ou 120 cv, vitesse de pointe 120 kms/h... On est loin des moteurs des plus gros protos 4x4 façon Max Max que l´on croise en course off road... Et pourtant Les RZR de la marque Polaris commencent à gagner le classement général des grands rallyes raids amateurs comme le mythique Breslau Polonais en 2014 (cf notre blog www.breslau2014.com).

Le fait que ces machines nagent très bien (la seule limitée étant que le pilote respire encore ! LOL) ; la polyvalence, la taille de guêpe, la légèreté (poids à vide < 600 kgs) et la robustesse de ces machines, en font des concurrents redoutables lorsque le rallye intègre des passages de franchissements et/ou des bourbiers et/ou du besoin d'agilite sur glace...

Seul petit bemol l'autonomie en carburant qui ne pemet pas sérieusement de se lancer à l'assault de speciales  >160 kms... Cependant certains affrontent le grand Dakar avec de telles machines préparées...

La préparation rallye raid Polaris ? Une repère de pros passionnés : Cap Quad Montpellier.

Cap Quad c'est l'expertise technique assortie d'un TRÈS grand nombre d'années d'experiences de terrain (par pudeur on ne donnera pas de chiffres ! ;-)) dans les déserts Africains, les terrains de jeux off road en Pologne, en Roumanie, en Espagne, en Andorre, en France...

Cap Quad prépare des machines pour tous les usages (courses d'un jour, raid, rallye ou pour les grandes randos) en  intègrant des accessoires du marché ou en fabricant  sur mesure les pièces adaptées au terrain de jeu... Véritable petite usine de préparation avec son Bureau d'etude (l'esprit ingénieux du boss !!!), son usinage, son banc d'essai... Fabriquer un réservoir additionnel aux formes spécifiques, souder de l'alu, travailler le carbone, etc etc rien ne les arrête... Surtout pas leur imagination ;-))

Melange de Mel Gibson et de Mac Gyver, avec une carrure de 2ème ligne, l'ami Jean Marc et son équipe de choc vous façonne en moins de temps qu'il faut pour l'ecrire, l'arceau 8 points sur mesure de vos rêves avec la cage de roue de secours intégrée et les petits + qui font penser que le bureau d'etude se frotte au terrain (4 podiums au Breslau quand même ;-) : là des poignées et anneaux d'accroche de treuil integrés, là des supports de Go Pro intégrés, là des ajouts de ports USB sous le toit pour éviter l'immersion, etc... 

Voici la machine d'origine, et ce qu'ils en ont fait...

AVANT (de série) :

IMG_1941

 

APRES :

image

 

image 

image

image

image